Derfor bør du vaske bilen oftere om vinteren

Saltet på veien holder asfalten fri for is. Det samme saltet blir liggende på bilen din.

Hva saltet gjør

Salt trekker til seg fuktighet. Der salt og fukt ligger mot metall over tid, starter rusten. På lakken angriper det først der lakken allerede har et steinsprut eller en ripe.

Understellet er mer utsatt enn lakken. Der ligger saltet i skjøter, sveiser og hulrom, godt beskyttet mot både regn og sol.

Mildvær er verre enn kulde

Når det er kaldt og tørt, ligger saltet som et pulver. I mildvær løses det opp i vann. Da trekker saltvannet inn overalt, også på steder du aldri kommer til med en klut.

Det er derfor en mild uke midt på vinteren gjør mer skade enn en kald måned.

Understellet er viktigst

Lakken ser du. Understellet ser du ikke. Det er som regel understellet som avgjør hvor lenge bilen holder.

Spyl understell og hjulbuer godt hver gang du vasker om vinteren. Det tar noen minutter ekstra og er den delen av vasken som betyr mest.

Hvor ofte

Det finnes ikke ett intervall som passer alle. Det avhenger av hvor mye du kjører, hvor du kjører og hvor mye salt som legges ut.

Kjører du hver dag på saltet vei, trenger bilen vask oftere enn en bil som står i garasjen på ukedagene. Er bilen synlig grå av veifilm, har den ventet lenge nok.

Å vente til våren koster

Mange dropper vinteren og tar en storvask i april. Grunnen er som regel praktisk. Det er kaldt ute, slangen er frossen og fingrene blir våte.

Prisen betales senere. Rust som har fått en vinter på seg, koster mer å utbedre enn et helt år med vask.

Innendørs vask fjerner grunnen til å utsette. Du står i tørre klær, vannet er ikke frosset, og bilen tørker før du kjører ut.

• Innendørs selvvask
• Finn fram til anlegget
• Priser