Hva bør en bedriftsavtale på vask og lading inneholde?

En avtale på vask og lading ser enkel ut på papiret. Det som skiller en god avtale fra en dårlig, viser seg først når en bil står fast en fredag ettermiddag.

Spørsmålene under passer på enhver leverandør. Still dem til alle du vurderer, også til oss.

1. Hva koster det, og hva skjer når volumet øker

Be om prisen skriftlig, og be om å se hvordan den endrer seg med volum. En pris som er lik for to biler og for tjue, er ikke en flåteavtale.

Spør også hva som kan endres underveis, og med hvilket varsel. En avtale uten varslingsfrist er en avtale som kan bli dyrere uten at du får forberedt deg.

2. Hvordan betales det, og hva får regnskapet

Betalingsmåten avgjør hvor mye arbeid avtalen lager internt. Spør hvor mange bilag flåten får i måneden, og om dere får en oversikt per bil.

Et sted å hente kvitteringer selv er verdt mer enn det høres ut som. Uten det ender noen med å etterspørre dokumentasjon hver måned.

3. Hvem kan bruke avtalen

Spør hvordan tilgangen styres. Kan dere legge til og fjerne sjåfører selv, eller må dere sende en melding og vente.

Spør også hva som skjer når en sjåfør slutter. Kan tilgangen stenges samme dag, eller ligger den åpen til noen rydder opp.

4. Hva skjer når kortet er tomt midt i et skift

Dette er spørsmålet som avslører mest. Et tomt kort klokka to om natten er ikke et regnskapsproblem, det er en bil som står.

• Kan saldoen fylles på med en gang, eller først neste virkedag
• Ser dere saldoen før den går tom
• Får sjåføren beskjed, eller oppdager han det på plassen
• Finnes det en måte å betale på uten avtalen, som en reserveløsning

5. Hvor mye kapasitet har anlegget

Antall ladepunkter og vaskeplasser avgjør hva som skjer når flere biler kommer samtidig. Spør hvor mange punkter som finnes, ikke hvor høy effekten er på det beste.

Spør om dere kan se ledig kapasitet før bilen kjører. Kø er nedetid, og nedetid er den delen av avtalen som ikke står i prislisten.

6. Passer åpningstidene til når flåten kjører

En flåte som kjører om natten, har lite igjen for et anlegg som stenger klokka seks. Spør hva som er åpent når, og om noe er bemannet.

Spør også hvem dere ringer når noe stopper, og om det er et menneske eller et skjema.

Slik svarer vi på de seks

Vi har vaskekort med saldo dere fyller på selv, og en portal der dere ser forbruk og kvitteringer per kort. Tilgang legges til og stenges av dere. Lading kjøres på flåtepris med egen betaling. Anleggene er åpne hele døgnet, og nettsiden viser ledige ladepunkter i sanntid.

• Bedriftsavtale
• Priser for bedrift
• Kontakt oss